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機(jī)油變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn)

添加日期：2020-12-25 14:38:10　　點(diǎn)擊：

①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

②燃燒時(shí)，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

③外界侵入機(jī)油的灰塵；

④燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)；

⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞，機(jī)油散熱不良，機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì)；

⑥過濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油、及水套中的冷卻水滲人機(jī)油

氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時(shí)，機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

⑦燃燒室密封不嚴(yán)        

由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對(duì)活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效，導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。