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新能源车险专属条款来了!买新能源车险就来微保
发布日期:2022-01-14 07:04   来源:未知   阅读:

  近年来,路上的绿牌车越来越多,但新能源汽车如何上保险的问题一直困扰着车主们。现在,新能源车主的福音来了! 2021 年 12 月 14 日,中国保险行业协会发布来了新能源汽车商业保险专属条款(试行),新能源汽车从此进入了专属条款时代。新能源车险专属条款对原有条款的损失部件和保障场景进行了明确和扩大,更加符合新能源车主的保障需求。现在,在微保车险就可以买到新能源车险。

  很多车主是第一次为新能源车买保险,对新能源车险不太了解。那么新能源车险专属条款都有哪些变化?微保车险来解读。

  首先,“三电”系统可以保了!新能源车险专属条款首次将动力电池、电动机、电控系统等部件明确纳入了条款保障范围。

  新能源车尤其是纯电动车面临的一个很重要的风险源就是电池起火,这是和传统燃油车最大的不同。新能源车险专属条款明确,因自然灾害、意外事故含起火燃烧,造成被保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统,其他所有出厂时的设备的直接损失,也可以依据相应的条款获得理赔。

  其次,充电造成的损失也能保了。新能源车险专属条款将一系列与充电相关的损失纳入保障,包括:外部电网问题导致的车辆损坏;自用充电桩受损;自用充电桩漏电导致的三者责任。

  新能源车险专属条款发布后,新能源车的折旧计算更加公平。新能源车险专属条款按照不同的用途、不同的购置价金额段以及动力系统的区别分别计算折旧,让新能源车的折旧计算更加细致,也更加公平。

  凡是采用新型动力系统驱动的汽车,包括纯电动、插电式混动(含增程式)和燃料电池,都符合投保条件。

  需要注意的是,新能源汽车将只能投保新能源车险专属条款,不能投保传统燃油车的条款。已经投保了传统条款的客户,保险责任依然按照传统条款为准。

  根据中国保险行业协会数据,截至 2021 年上半年末,我国新能源汽车保有量 603 万辆。新能源车险专属条款的到来,让全国 600 万新能源车主从此有了更好的保障。微保小程序已经全面上线新能源车险专属条款,在微信搜索微保小程序,就可以获取你的新能源车险报价。

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  近日,《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》正式上线,规定所有新能源车辆必须投保新能源车险。此消息一出,不少新能源车主纷纷爆料称自己的车险保费巨幅增加,其中特斯拉尤为典型。据网友曝光的特斯拉Model Y保单显示,《条款》出台后,自己车辆的保费价格暴涨到了14902元/年,其中机动车损失险的涨幅最大,由此前的5759元涨到了12736元,车损险直接翻倍。这也引起了包括蔚来、小鹏等知名国内电动车企的关注,

  12月29日,小鹏汽车发布《关于新能源车险产品上线对于小鹏品牌车型商业车险的保费变化的说明》。声明中表示:据28日各保司反馈的全国保费情况,小鹏汽车全线%不等(不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异),具体金额请以当地保司的报价为准。上表数据仅为28日当天收集统计的各车型全国主要城市,头部保险公司的商业车险的平均报价对比,具体金额请以当地保司的实际报价为准。而在近日,新能源专属车险与1

  今天,上海保险交易所微信公众号发文,正式上线新能源车险交易平台,多个新能源汽车专属保险产品同步挂牌。

  12月27日,新能源汽车专属保险正式上线,不过在新能源专属车险改革之后,随着保险权益的增加,车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。日前,有网友曝光,两辆特斯拉Model Y的车险权益单,因为购买车险日期不同,而价格差异巨大,这也引起网友关注。12月27日,新能源车险上线之后,特斯拉Model Y保费价格就暴涨到了14,902元/年,其中机动车损失险的涨幅最大,由此前的5759元暴涨到了12,736元,车损险直接翻倍。对此,有汽车博主爆料表?

  据报道,上海保险交易所同日推出新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。

  目前,新能源汽车投保的车险,和传统燃油车一致。但传统燃油车的发动机涉水险以及其它保险项目,对于新能源汽车来说并不适用。随着新能源汽车保有量的持续增加,出台新能源汽车专用的保险条款及产品,已经是势在必行。12月13日,中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》通知。与传统车险条款相比,《新能源汽车专属商业保险》的保险责任大大扩容,也更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源

  在保险责任上,《条款》全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,并首次承保车外固定辅助设备,增加了自用充电桩损失、全国社科规划办网站全新上线,外部电网故障损失等附加险保障...同时,《新能源汽车产业发展规划》提出,到2025年,新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%;到2035年,纯电动车成为新车主流......

  2021年最后一天,国家四部委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。该计划从2022年1月1日开始实施。

  近几年,新能源汽车行业发展迅猛。根据公安部公布的数据,截至 2021 年 9 月,全国新能源汽车保有量达 678 万辆,市场规模较 2016 年扩大了 6 倍多。近日,每日互动旗下品牌营销服务个灯受宏观经济大数据分析实验室的委托,使用人群洞察SaaS工具--个灯数盘,为其开展粤港澳大湾区的新能源车主洞察。粤港澳大湾区大力发展新能源车产业,深圳市新能源车主占比排名第一在粤港澳大湾区,新能源汽车产业布局正在不断提速。从新能源车主?

  近日,据央视财经报道,根据相关政策,2022年新能源国家补贴将在2021年的基础上再退坡30%,而到明年12月31日之后上牌的新能源汽车,将不再给予补贴。正因如此,引发了消费者的购车热潮,央视财经记者在北京朝阳区三里屯的一家新能源汽车门店看到,诺达的展厅里只剩下一台孤零零的展车。店里的工作人员告诉记者,原本店里有四台展车,但其中三台在本月初就已被售出,目前还没有补货。视频该工作人员还介绍称,他们共有25款不同型号?

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